Investigadores del Tec de Monterrey y el MIT desarrollan microsensor para prevenir explosiones en baterías de litio
En el marco de la transición energética global, investigadores de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tecnológico de Monterrey han desarrollado MicroSensOil, un innovador microsensor diseñado para prevenir incendios y explosiones en las baterías de litio.
A diferencia de los sistemas actuales que reaccionan cuando el daño ya es avanzado, esta tecnología —desarrollada en colaboración con científicos del MIT— cambia el paradigma hacia un monitoreo completamente predictivo al leer la “huella química” del deterioro dentro del aceite refrigerante de la batería.
El dispositivo analiza microvolúmenes de aceite refrigerante para detectar señales fisicoquímicas tempranas de degradación antes de que ocurra una falla catastrófica, un fenómeno conocido como thermal runaway. De acuerdo con el comunicado, esta capacidad de prevención es clave para evitar incendios y explosiones en sistemas de almacenamiento de energía.
El proyecto es liderado por el ingeniero David Ramírez Rios junto al Dr. Javier Izquierdo Reyes (asesor técnico y posdoctorado por el MIT), en equipo con el Dr. Leonardo Israel Farfán Cabrera (experto en Tribología del Tec Campus Puebla) y el Dr. Luis Fernando Velázquez del Microtechnologies Laboratory del MIT. La colaboración internacional entre ambas instituciones permitió combinar conocimientos en tribología, microfabricación y análisis químico para crear un sensor de alta precisión.
Gracias a técnicas microscópicas y de microfabricación, esta alternativa promete ser hasta 10 o 100 veces más económica que los instrumentos de laboratorio convencionales. El comunicado destaca que, a pesar de su bajo costo, el microsensor mantiene una alta precisión en la detección de señales tempranas de deterioro.
Aunque su enfoque inicial es la electromovilidad, la tecnología tiene el potencial de adaptarse a transformadores eléctricos, bancos de baterías y al sector médico. Esto amplía su impacto industrial más allá del sector automotriz, abriendo posibilidades en infraestructura eléctrica y dispositivos médicos que dependen de baterías de litio.
El equipo de científicos está disponible para entrevistas, según informó el comunicado difundido por Jorge Cervantes.
