Jetour presenta su ecosistema todoterreno en Auto China 2026 con tecnología híbrida y expansión global
En el marco de Auto China 2026, Jetour International reveló su estrategia “Travel+” y el debut conjunto de doble marca con Soueast, consolidando un ecosistema de movilidad que abarca desde el off-road extremo hasta la conducción citadina. El evento, que reunió a más de 1,200 distribuidores, medios y líderes de opinión en Beijing, marcó un hito para la firma china al integrar por primera vez su portafolio completo a escala global. México, cabe destacar, fue el mercado pionero donde ambas marcas se lanzaron de forma conjunta, con la serie T enfocada en off-road ligero, la serie G en todoterreno de alto nivel y Soueast orientada a la movilidad urbana.
La propuesta de Jetour va más allá de los vehículos: la estrategia Travel+ busca unificar tecnología, servicios y experiencia de usuario en un mismo ecosistema. Bajo esta visión, la compañía presentó una matriz de producto que incluye modelos como el Soueast S08 DM y S10, la serie T (T1, T1 i-DM, T2, T2 i-DM y el concepto TX), y la serie G con el G700 en versión personalizada, la futura pickup híbrida F700 y el concepto G600. Todo este portafolio descansa sobre una base tecnológica de nueva generación: la arquitectura GAIA (Arquitectura Inteligente Todoterreno), el sistema híbrido C-DM y la tracción inteligente XWD.
El sistema XWD (eXtreme Wheel Drive) optimiza el desempeño en cualquier terreno mediante monitoreo continuo y respuesta en tiempo real. Ofrece modos de conducción específicos como Sport, Eco, Normal, Snow, Sand, Mud y Rock, además del modo “X”, que ajusta automáticamente la tracción y la distribución del par según las condiciones del camino. Por su parte, la tecnología híbrida C-DM (Cross-Dual Mode) integra un motor de nueva generación con transmisión 3DHT de tres velocidades, alcanzando una eficiencia térmica del 45.95%. Esto permite un funcionamiento eficiente tanto en el uso cotidiano como en recorridos de larga distancia o condiciones fuera de camino, combinando potencia y ahorro de combustible.
La arquitectura GAIA es el pilar que sostiene esta oferta: está diseñada para soportar configuraciones eléctricas, híbridas y de combustión interna, con un enfoque en la rigidez estructural, la seguridad y la adaptabilidad a diferentes terrenos. Jetour ha logrado posicionar esta plataforma como una solución modular que puede escalar a distintos segmentos, desde SUVs compactos hasta pickups de trabajo pesado. La marca reportó que ya supera los 2.26 millones de unidades vendidas a nivel global, con presencia en 100 países y más de 2,000 puntos de venta. Soueast, por su parte, avanza con crecimiento sostenido en 48 mercados clave, consolidando la estrategia de doble marca como un diferenciador frente a otros fabricantes chinos.
Con esta apuesta, Jetour no solo refuerza su compromiso con la movilidad sustentable —al priorizar sistemas híbridos de alta eficiencia— sino que también demuestra que la tecnología off-road puede convivir con la conciencia ecológica. En un mercado donde los consumidores exigen cada vez más versatilidad y menor impacto ambiental, la combinación de tracción inteligente, arquitectura modular y expansión global posiciona a la firma como un actor relevante en la transición hacia vehículos más limpios y capaces. La pregunta ahora es si podrá mantener el ritmo de innovación frente a competidores establecidos y nuevas startups que también buscan conquistar el segmento todoterreno electrificado.
